Prezentacja „Próba hamulca zespolonego może być krótsza i tańsza”

Pozwala na to system do wykonywania prób hamulca zespolonego pociągu na bocznicy kolejowej bez konieczności pracy lokomotywy. Stacja prób hamulca zespolonego pociągu składa się z modułu sprężarkowego zabudowanego w kontenerze oraz co najmniej jednego stanowiska testowo – sterującego i przyłączeniowego. System umożliwia automatyczne przeprowadzenie prób hamulca pociągów. Sterowanie odbywa się za pomocą pilota GSM. Rewident dokonuje wyboru odpowiedniego testu zgodnego z przepisami UTK. Instalacja jest w pełni zautomatyzowana oraz archiwizuje przebieg wykonywanych prób.

Zapraszamy na prezentację, w której przybliżmy innowacyjny system.